HAM Tracker – Flugspur

Zeitraum

13:31–13:41

09.10.2026 · 72 Punkte

Rufzeichen

SXS4AX

Hex 4BCE03

Höhe

725–8.700 ft

min – max

Ereignisse

13:41 ▼ Landung RWY 23

Weitere Abschnitte dieser Kennung: 15:04–15:17

Alle Punkte (72)

Zeit	Höhe ft	Geschw. kt	Kurs °	ft/min	Squawk	Quelle
13:31:38	8.700	259	318	-1536	–	ADS-B
13:31:46	8.500	260	318	-1472	–	ADS-B
13:31:54	8.300	260	318	-1472	–	ADS-B
13:32:03	8.075	260	318	-1472	–	ADS-B
13:32:04	8.075	260	318	-1472	6627	ADS-B
13:32:37	7.250	260	318	-1472	6627	ADS-B
13:32:42	7.125	261	318	-1472	6627	ADS-B
13:33:38	5.700	261	318	-1472	6627	ADS-B
13:33:40	5.650	261	318	-1472	6627	ADS-B
13:33:45	5.525	261	318	-1472	6627	ADS-B
13:33:48	5.450	261	318	-1472	6627	ADS-B
13:33:54	5.325	261	318	-1472	6627	ADS-B
13:34:05	5.150	258	318	-1024	6627	ADS-B
13:34:09	5.050	258	318	-1024	6627	ADS-B
13:34:13	5.000	256	318	-1024	6627	ADS-B
13:34:18	4.900	256	318	-1024	6627	ADS-B
13:34:23	4.825	253	318	-1088	6627	ADS-B
13:34:34	4.650	250	318	-960	6627	ADS-B
13:34:38	4.575	249	318	-960	6627	ADS-B
13:34:43	4.500	248	318	-1024	6627	ADS-B
13:34:44	4.475	247	318	-1024	6627	ADS-B
13:34:50	4.375	246	318	-960	6627	ADS-B
13:34:56	4.275	244	318	-960	6627	ADS-B
13:35:01	4.200	241	318	-896	6627	ADS-B
13:35:03	4.175	241	318	-832	6627	ADS-B
13:35:11	4.075	241	318	-832	6627	ADS-B
13:35:18	4.000	235	318	-704	6627	ADS-B
13:35:23	3.925	233	318	-704	6627	ADS-B
13:35:28	3.875	231	318	-768	6627	ADS-B
13:35:34	3.800	230	318	-768	6627	ADS-B
13:35:41	3.725	228	318	-640	6627	ADS-B
13:35:46	3.675	222	318	-576	6627	ADS-B
13:35:55	3.600	219	317	-576	6627	ADS-B
13:35:59	3.575	216	317	-448	6627	ADS-B
13:36:44	3.325	164	243	-320	6627	ADS-B
13:36:51	3.275	162	241	-192	6627	ADS-B
13:36:55	3.250	159	238	-448	6627	ADS-B
13:36:56	3.250	158	237	-768	6627	ADS-B
13:37:01	3.175	157	235	-704	6627	ADS-B
13:37:03	3.175	157	235	-384	6627	ADS-B
13:37:07	3.150	156	236	-128	6627	ADS-B
13:37:13	3.175	154	235	0	6627	ADS-B
13:37:20	3.175	153	234	64	6627	ADS-B
13:37:37	3.175	153	232	0	6627	ADS-B
13:37:47	3.175	151	230	64	6627	ADS-B
13:37:53	3.125	151	230	-448	6627	ADS-B
13:37:59	3.075	152	230	-704	6627	ADS-B
13:38:06	2.975	151	230	-896	6627	ADS-B
13:38:10	2.900	151	230	-832	6627	ADS-B
13:38:15	2.825	150	230	-832	6627	ADS-B
13:38:22	2.750	148	230	-768	6627	ADS-B
13:38:27	2.675	146	230	-768	6627	ADS-B
13:38:30	2.650	146	231	-832	6627	ADS-B
13:38:38	2.550	146	231	-704	6627	ADS-B
13:38:51	2.375	141	231	-896	6627	ADS-B
13:39:11	2.125	136	230	-768	6627	ADS-B
13:39:15	2.050	136	230	-704	6627	ADS-B
13:39:22	1.975	132	230	-704	6627	ADS-B
13:39:25	1.950	130	230	-960	6627	ADS-B
13:39:30	1.875	128	230	-768	6627	ADS-B
13:39:36	1.800	129	232	-704	6627	ADS-B
13:39:43	1.725	133	230	-768	6627	ADS-B
13:39:48	1.650	134	230	-704	6627	ADS-B
13:39:54	1.575	131	231	-768	6627	ADS-B
13:40:02	1.500	128	230	-640	6627	ADS-B
13:40:10	1.400	128	230	-704	6627	ADS-B
13:40:15	1.325	131	231	-640	6627	ADS-B
13:40:21	1.250	130	230	-768	6627	ADS-B
13:40:26	1.200	132	230	-512	6627	ADS-B
13:40:40	1.025	133	230	-640	6627	ADS-B
13:40:43	1.000	136	230	-832	6627	ADS-B
13:41:05	725	136	230	-832	6627	ADS-B

Eigener Empfang (ADS-B + MLAT). Ab 09.10.2026 vollständige Spuren in allen Höhen und der ganzen Empfangsreichweite (Punkte alle paar Sekunden), für den laufenden Tag ein Punkt alle 30 s. Ältere Flüge (27.09.–08.10.2026) nur unter 12.000 ft und im Umkreis von 60 km um Hamburg.

Flugspur TC-SPC