HAM Tracker – Flugspur

Zeitraum

12:44–13:01

16.10.2026 · 128 Punkte · davon 128 MLAT (gestrichelt)

Rufzeichen

DEIIH

Hex 3D55A8

Höhe

0–2.400 ft

min – max

Ereignisse

–

Weitere Abschnitte dieser Kennung: 15:39–16:12

Alle Punkte (128)

Zeit	Höhe ft	Geschw. kt	Kurs °	ft/min	Squawk	Quelle
12:44:24	2.100	–	–	0	–	MLAT
12:44:34	2.100	52	–	0	7005	MLAT
12:44:42	2.100	51	–	0	7005	MLAT
12:44:51	2.100	48	–	0	7005	MLAT
12:44:55	2.100	49	–	0	7005	MLAT
12:45:08	2.200	49	–	0	7005	MLAT
12:45:17	2.200	45	–	320	7005	MLAT
12:45:25	2.200	44	–	320	7005	MLAT
12:45:32	2.200	45	–	64	7005	MLAT
12:45:40	2.200	45	–	0	7005	MLAT
12:45:48	2.200	44	–	0	7005	MLAT
12:45:58	2.200	43	–	0	7005	MLAT
12:46:07	2.200	43	–	0	7005	MLAT
12:46:13	2.200	43	–	0	7005	MLAT
12:46:20	2.300	42	–	0	7005	MLAT
12:46:28	2.300	43	–	2112	7005	MLAT
12:46:38	2.300	42	–	2176	7005	MLAT
12:46:46	2.300	43	–	256	7005	MLAT
12:46:55	2.300	44	–	0	7005	MLAT
12:47:04	2.300	43	–	0	7005	MLAT
12:47:12	2.300	44	–	0	7005	MLAT
12:47:21	2.300	45	–	0	7005	MLAT
12:47:31	2.300	52	–	0	7005	MLAT
12:47:39	2.300	68	–	0	7005	MLAT
12:47:48	2.300	76	–	0	7005	MLAT
12:47:58	2.300	87	–	0	7005	MLAT
12:48:05	2.300	90	–	0	7005	MLAT
12:48:15	2.300	87	–	0	7005	MLAT
12:48:23	2.300	84	–	0	7005	MLAT
12:48:31	2.300	79	–	0	7005	MLAT
12:48:41	2.300	74	–	0	7005	MLAT
12:48:50	2.300	66	–	0	7005	MLAT
12:48:58	2.200	63	–	0	7005	MLAT
12:49:07	2.200	58	–	-2176	7005	MLAT
12:49:13	2.300	56	–	-2112	7005	MLAT
12:49:15	2.200	56	–	-1152	7005	MLAT
12:49:19	2.300	56	–	-1984	7005	MLAT
12:49:27	2.200	57	–	2048	7005	MLAT
12:49:34	2.200	57	–	128	7005	MLAT
12:49:44	2.200	59	–	-1920	7005	MLAT
12:49:53	2.200	60	–	-256	7005	MLAT
12:50:02	2.200	61	–	0	7005	MLAT
12:50:11	2.200	57	–	0	7005	MLAT
12:50:19	2.100	59	–	-64	7005	MLAT
12:50:28	2.100	60	–	-320	7005	MLAT
12:50:37	2.100	60	–	-256	7005	MLAT
12:50:42	2.200	60	–	0	7005	MLAT
12:50:51	2.100	57	–	256	7005	MLAT
12:50:57	2.100	57	–	0	7005	MLAT
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12:51:11	2.100	57	–	-320	7005	MLAT
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12:51:39	2.100	62	–	0	7005	MLAT
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12:52:14	2.100	57	–	0	7005	MLAT
12:52:19	2.200	57	–	0	7005	MLAT
12:52:29	2.200	54	–	320	7005	MLAT
12:52:38	2.100	47	–	320	7005	MLAT
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12:52:53	2.200	42	–	0	7005	MLAT
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12:53:21	2.300	58	–	2112	7005	MLAT
12:53:31	2.300	55	–	0	7005	MLAT
12:53:40	2.300	52	–	0	7005	MLAT
12:53:49	2.300	50	–	0	7005	MLAT
12:53:59	2.400	49	–	0	7005	MLAT
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12:54:35	2.300	47	–	-320	7005	MLAT
12:54:44	2.300	48	–	-320	7005	MLAT
12:54:53	2.300	49	–	0	7005	MLAT
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12:55:16	2.300	50	–	-2112	7005	MLAT
12:55:17	2.200	50	–	-2112	7005	MLAT
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12:57:42	2.200	45	–	64	7000	MLAT
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12:58:35	2.100	59	–	-256	7000	MLAT
12:58:42	2.200	59	–	-320	7000	MLAT
12:58:44	2.200	60	–	-64	7000	MLAT
12:58:54	2.200	57	–	256	7000	MLAT
12:58:59	2.200	58	–	320	7000	MLAT
12:59:08	2.200	57	–	320	7000	MLAT
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13:00:58	2.200	51	–	0	7000	MLAT
13:01:00	2.200	55	–	0	7000	MLAT
13:01:08	2.200	54	–	0	7000	MLAT
13:01:13	2.200	59	–	0	7000	MLAT

Eigener Empfang (ADS-B + MLAT). Ab 09.10.2026 vollständige Spuren in allen Höhen und der ganzen Empfangsreichweite (Punkte alle paar Sekunden), für den laufenden Tag ein Punkt alle 30 s. Ältere Flüge (27.09.–08.10.2026) nur unter 12.000 ft und im Umkreis von 60 km um Hamburg.

Flugspur 3D55A8